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高次精度コンパクト差分+フィルタリングスキームを用いて圧縮性境界層の遷移流れに対しLES解析を行い,手法の信頼性や流れ予測の可能性, 計算パラメータの影響及び遷移メカニズムの解明を行いました, |
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LES/RANSハイブリッド手法を亜音速から超音速にかけてのベース流れに適用し,時系列および時間平均解析を通して高速気流中のベース流れの詳細を明らかにしました. |
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開発したLES/RANSハイブリッド手法を超音速ベース流れに適用し,実験値や他の計算手法との比較により本ハイブリッド手法の超音速ベース流れ解析に対する信頼性や有効性を確立しました. |
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開発したLES/RANSハイブリッドを薄翼失速特性を持つ翼型に適用し,実験値との比較により本ハイブリッド手法の薄翼失速特性が評価可能であることが示されました.また翼面上に発生するバブルの発生メカニズムを明らかにしました. |
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燃焼,排気,燃料供給の各サイクル過程を流体と燃焼の連性した数値シミュレーションで再現し,PDEの性能,特性及び将来型エンジンへの可能性を示しました. |